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待机续航表现有所提升 在硬件配置上有所提升的K3并没有忽略用户对手机续航能力的要求，为此其选择了910毫安时的BT50电池供电，续航表现同比使用750毫安时电池的K1有一定的进步，日常频率下可达到接近三天的续航。
总结与展望 客观来说，以升级姿态面世的摩托罗拉K3已经貌不惊人，针对性升级之一的HSPDA功能在大陆地区无情被抹杀，新增的快捷按键存在画蛇添足之嫌，而剩下的部分功能提升似乎不具备足够诱人的资本。随着影像手机、超薄手机、智能手机的盛行，姗姗来迟的K3只能无奈接受较为尴尬的处境。眼下RAZR V8的改版机已经跌破两千元价位，与K3仅有数百元的差距，压力之下唯有降价才是K3迅速走出窘境的有效之道。
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